第二百七十三章 Z计划(1/2)

全球战争历史记载中，第一次世界大战中，潜艇作为新生力量发挥了重要作用。战后，世界各国更加重视潜艇的发展。到第二次世界大战爆发时，各国共拥有九百余艘潜艇，其中美国111艘，苏联218艘，英国212艘，法国77艘，意大利115艘，日本62艘，德国57艘。这些潜艇无论在吨位、航速、航程、潜深上，还是在武器装备、水声设备、电子设备以及动力装置上都有了长足的进步。在整个二战期间，各国共建造了1600多艘潜艇。这些潜艇取得了击沉各种运输船5000余艘、2000余万吨、击沉击伤各型军舰381艘的辉煌战果。

以上数据，只是各国公开的潜艇数目，按照二战军事历史研究专家们的统计，总数字应该还能翻倍。

在我们居住的这个巨大的蓝色星球表面，各大陆地被广大水域分隔开来，海洋总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71。海洋的中心部分称作洋，边缘部分称作海，彼此沟通组成统一的水体。海洋中含有十三亿五千多万立方千米的水，约占地球上总水量的97，而可用于人类饮用只占2。地球四个主要的大洋为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋，大部分以陆地和海底地形线为界。目前为止，人类已探索的海底只有5，还有95大海的海底是未知的。

很明显，如果任何一个国家能驾驭潜艇控制海洋，就能够从任意角度攻击任何国家，神不知鬼不觉地打击对手，成为无所不能、无所不在的“海上鬼王”。

林轩熟知二战历史，对德国的海陆空军事实力都有系统了解。组织内部在亚洲的马来西亚、非洲的埃及、南美洲的智利都建有巨大的资料馆，其中占大多数的都是军事秘史，详细披露了一战、二战、冷战时期的各国秘闻。

各段历史中，几大觊觎统治全球的霸权国家都曾大规模建造水师、舰艇、潜艇、深海移动船坞等等水上制霸武器，企图横扫五湖四海，一统地球之水。

历史是死的，但这些霸权之心却是活的。

江山更迭，风云变幻，霸权者名字不同，其梦想却惊人地一致。

那么，德国作为二战中的骁勇战兽，它的潜艇作战成就远远超过其它国家，对潜艇的威力认识最深，对潜艇的作战理论也研究最透。所以，在二战中的大西洋战场上，德国潜艇占据了主导地位，其凶恶的u艇和著名的“狼群”都在潜艇历史上留下了浓墨重彩的一笔，神出鬼没，勇冠三军，令美国、英国海上联军吃足了苦头。

德国虽是二战战败国，但那必须归结于天意，而非人力。

所谓“谋事在人、成事在天”，正是阐述了这样一种非自然力扭曲自然规律的特点。

所以说，当林轩听骆原描述湖中二战潜艇时，已经将所有德军潜艇的编号详细推测了一遍，以确定那湖中到底存在什么。

最终，他将湖中的潜艇与德军二战期间最机密的“z”计划联系在一起。

那个计划是人类历史上最大胆的造舰计划之一，规模巨大，想象力十足。

“那潜艇应该就是z计划中还没来得及投入使用的其中一艘——”这是林轩的判断。他从秘密资料中看到过z计划各大战舰所辖备用潜艇的草图，与他在原先生所住洞窟中神秘影像里见到的相差无几。

z计划开始于纳粹上台初期——

1938年八月，海耶上校在向海军最高统帅部提交的一份报告里进言：“海军即使有更多的大型战列舰也未必能够打赢英国海军，因为和英国人强大的战列舰部队硬碰硬不是一种合适的应对之道。英国人的弱点在大西洋上，世界上百分之七十的航线位于那里，英国需要靠那些航线来维持国家生命力。所以，我认为建造一些小型的、并具备一定战斗力的军舰才是真正的对应之道，海军应把有限的资源投入到建设大批小型、快速、有强大续航能力的舰艇，用来破坏英国人的海上生命线，而不是用来建造仅仅那么几艘短期内无法投入使用的大型军舰。”

同年九月，海军最高统帅将这份计划提交给元首。

雷德尔向元首提出，假使一两年内开战的话，那些大型军舰将无法及时备战。

元首当即批示，准备启动z计划。

1939年一月最高统帅部正式通过了代号为“z”的大规模造舰计划，并立即启动，以应对日益紧张的战斗局势。

z计划的核心是两级大型战列舰，即“卑斯麦级”和“h级”。

在该计划的详细数据分册中阐明，h级是比卑斯麦级还要巨大的战舰，设计排水量为五万五千四百余吨、长度接近二百六十六米、航速三十节，装备有十六英寸的舰炮八门，装甲比卑斯麦更厚，该级一共计划兴建六艘。

计划建造排水量三万零五百吨柴油机、蒸汽轮机混合驱动的“o级”战列巡洋舰三艘，这三艘军舰装备了和卑斯麦号同一型号的三座双联装的十五寸巨炮。

为了破坏敌国的海上航运，又专门设计了“德意志级”的发展型完全柴油机驱动的“p级”袭击舰，该舰在排水量、航速以及装甲防护上都要远远超过“德意志级”。

为了顺应时代发展，计划开工两艘“齐柏林伯爵级”航空母舰，两舰都是排水量达到两万吨的舰队航空母舰。

该计划中的中小型舰艇包括：已经完工和正在建造的总计五艘“希佩尔级”重巡洋舰；排水量近八千吨，航速达到三十六节的“m级”轻巡洋舰