第407章 有钱大家一起赚，就是不能便宜英国佬(3/4)

，约亨一直认为智利人的选择简直是愚不可及，标准排水量2.8万吨，单价250万英镑的巨舰，因为其和圣物一样糟糕的防御能力被后世成为“最弱的超无畏舰”。

而当时智利方面却不是没有选择的余地，德国人虽然没有机会和英国人一争长短，但是美国人的确是拿出了12分的诚意。美国人拿出了自己刚刚通过审批的纽约级战列舰的设计图纸，并且以此为基础为智利海军设计新舰。

同样装备10门14英寸舰炮的纽约级作为美国的第一级超无畏舰。从各个方面都胜过自己的英国同行，在吨位近似的情况下，除了航速略逊于外，更是在防护能力上碾压了拉托雷海军上将级。

而且由于美国相较于英国较低的人力成本，美国方面的报价更是远低于英国，然而智利人最终还是选择了戴恩考特的设计方案。

结果这艘“最弱超无畏舰”还被英国人在一战中扣下，经过“协商”让其加入皇家海军，然后在战后以不到当初报价一半的100万英镑的价格重新卖给了智利人。在约亨看来，这艘船也就值这个价了。

当初德国人是没法插手智利人的选择，现在有这个机会。自然不能让这个生意便宜了英国人，不仅让他们拿到500万英镑的订单，还能在战时增加一艘看上去还是很强的有着10门14英寸舰炮的超无畏舰，哪有这么美的事？因此哪怕要和美国人一起分享。也绝对不能便宜了英国人。

而且就算让美国人承接舰体制造，德国的资本家们也不是完全无利可图。西门子和西屋公司之间的合作随着美国电气化建设的进程逐步加深，因此西屋公司很多设备都是由西门子公司授权生产的，蒸汽轮机自然也是如此。

而两艘同型舰在内部的一些重要设备上也要尽可能的一致，因此有一些设备美国也需要向德国进口。因此德国和美国拿下智利人的订单后，也不会因为只承接一艘舰体的建造而让美国人占太大的便宜。

至于设计也很简单。原本卖给阿根廷人的15炮战列舰的设计稍微修改一下就能变成装备10门14英寸舰炮的战列舰了。如此一来，实际上德美英三国拿出来的设计方案在外观上都是前2后2中1共5座炮塔的布局，如果不是实在是德国人的面子拉不下来，约亨都想干脆直接让美国人出设计，这样德国人还顺便可以看看美国人纽约级的舰体设计，了解一下美国人的技术水平。

约亨的态度就是帝国的意志，通过海军传来的话表示皇帝已经非常的不高兴了，所有人立刻表示支持皇帝的决定，有一艘的订单总比两艘尽失要好，做人还是要识相点的好。

其实约亨早已打定主意，如果这些家伙还是得寸进尺，那么自己不介意学学老罗斯福多付国内垄断财团那样，让海军直接上门，“邀请”这些人坐船出海，给他们举办一次“战列舰宴会”，现在看来没这个必要了。

而美国方面对于这个提议也非常感兴趣，由于德国人抢走了阿根廷的订单，美国人作为世界上第三个拥有无畏舰的国家却在外贸领域一无所获，这让美国国内造船业大受打击。美国政府为了能开拓海外市场也是绞尽脑汁。

历史上美国海军为了帮助国内造船厂招揽订单从来都是不遗余力，为了争取阿根廷的订单拿出来的是内华达级的竞标设计方案，为了争取智利人的订单更是直接拿出了刚刚通过审批纽约级的设计方案。在连两艘里瓦达维亚级的订单都没拿到手的现在，自然对于德国人送上门来的生意百般感激。

承了德国人一份人情的美国海军甚至主动建议，可以向德国出售14英寸45倍径舰炮的生产许可，甚至邀请德国加入自己的新式14英寸50倍径舰炮研制计划当中，来解决德国海军未来舰炮威力不如英国人的困境。

美国人当然有自己的小九九，反正都是决定对外出售的东西了，卖成品也是卖，卖生产许可证也是卖。美国人在14英寸45倍径舰炮的生产过程中成本一直居高不下，自然希望可以对外出口赚取利润，降低一些成本。而与德国合作14英寸50倍径舰炮更是希望通过合作研发来降低研制风险，而且如果在合作研发工程中能获得德国人的深孔镗床，那就能大幅提高本国舰炮的加工成品率，迅速降低生产成本。

不过不管美国人有什么出于私心的打算，这个表态还是表现了美国人记住了德国的这次人情，在德国方面表示拒绝后，还表示英国人自家选择使用13.5英寸而放弃14英寸本来已经够难理解了，你们这些死板的德国人到现在还抓着12英寸不放简直不可理喻。

不过这些小插曲并不妨碍两国联手从英国人手里抢生意，很快，德国人的设计方案就摆在了智利人的面前，而且这一次面对德国出面施压，面对政府的质询，智利海军再没有借口选择价格更贵的阿姆斯特朗公司的设计方案。

最终两艘2.7万吨的巨舰以单舰造价245万英镑的价格成交。首舰暂定名为瓦尔帕莱索，由德国日耳曼尼亚造船厂建造除主炮及主炮塔外的全部设备，二号舰暂定名为圣地亚哥号，由美国福尔河造船公司建造。

两舰武备都使用美制mk1型14英寸45舰炮以及美制双联装炮塔，不过由于智利人看不上美国战列舰制式的5英寸小管子，因此副炮采用德制150毫米舰炮，动力系统统一使用德制海军型燃煤锅炉，而轮机则由两国分别生产，反正西屋公司生产的也是