第211章 华夏精密机床制造第一步!(1/3)
京城第一机床厂重型车间一工锻。
全厂六名八级技工,全都被史文博厂长临时抽调过来。
京一厂不到五千人,竟然有六名八级技工,这让杨卫平不由深为感慨,难怪京一厂能搞出数控机床,生产出来的万能铣床还能出口创汇。
八级技工,这绝对属于国宝极的稀有人才,是能用手工制造出航空用零部件的顶级技师!
经过连续五天五夜的连续奋战,新型龙门铣床在杨卫平的指导下,总工程师林健光带领着技术革新小组的七名成员,终于将设计图纸绘制出来。
这五天,大家吃住都在技革现场,每人每天睡觉的时间不到三个小时。
天寒地冻的大冷天,为了每一张图纸的安全,杨卫平连史文博、张为民提出要给大家准备几炉火取暖的建议也拒绝了。
f-4522五轴铣床。
伺服电机,轴承、滚球、刀具、双频激光干涉仪等配件,可以利用沃尔森用梅塞德斯公司改造59式坦克的名义,从德国和瑞士买回来。
但伺服系统,包括七余度数控系统和程序,得由他自己动手做。
另外,还有一些jing密部件,特别是导轨和主轴变速系统,就得靠这些八极技工用手工加工出来。
去年1月24ri华美正式建交后,巴统组织对华夏的禁运清单中,解禁了“美国安全清单”1a中的144种物品中的47项。
一号首长访美后,又解禁了26项。
除了jing密机床和超jing密机床成套设备,像伺服器、轴承、滚珠、测量仪之类的零部件,也没再像以前那么封锁得滴水不漏。在德国和瑞士稍微走点关系,就能全部搞到。
f-4522五轴联动铣床能达到他的设计jing度要求,他就不需要再冒险从国外偷运成套的jing密机床和超jing密机床回来。而是可以先小批量地制造几台七余度五轴联动车铣加工中心。当成华夏jing密机床的第一代工业母机。
京一厂,原本就有制造三余度五轴联动数控龙门铣床的丰富经验,许多粗加工jing加工的设备和材料都是现成的。
f-4522能一次xing过关,各主要零部件的高jing密加工就必须达标。因此,杨卫平没让大家马上动手。而是先改进两台双坐标jing密车床。
那六名八级技工,就是专为这两台jing密车床的改良攻关而抽调过来的。
为这两台双坐标高jing密数控车床选择床身材料的时候,杨大主任扎扎实实把所有人雷得不轻。
他提出用大理石充当床身材料。
当时就有一徐一庄两位八级老技工说他是“乱弹琴”“扯犊子”,可把史厂长和张书记吓得不轻。生怕杨大主任心理不痛快。
杨大主任当然不会在意。瑞士、德国、美国、ri本早就开始针对大理石优良特xing,研究如何应用于jing密制造业。国内jing密制造业技术落后。消息封闭,才会对此大惊小怪。
优质的大理石,是熔岩冷却后形成的火成岩。存期期限达亿万年之久。经过亿万年沉积,其内部应力早已得完全释入,具有很高的稳定xing。而且大理石的抗压强度是250到260兆帕,弹xing模量是130到150gpa(1gpa=1000兆帕),肖式硬度hs65到hs72,是铸铁的2到3倍。
大理石的线膨胀系数是4.61x10的负6次方每摄氏度,只有一般金属的三分之一到四分之一,热导系数和热膨胀系数很小。内阻尼系数比钢大15倍,吸振xing能极好,可以有效减缓电机运行造成的震动。
另外。大理石摩擦系数小,表面光滑无滞涩,作为机床导轨非常合适。大理石耐酸碱。不会生锈,耐磨xing也很好,是常用铸铁件的十倍。不用油封,也不用涂防锈油脂,一般的酸碱溶液也不对其造成损伤。
更主要的是,大理石应用于jing密机床,不怕损伤,即使是被划伤或是触碰,也不会产生毛刺,不会出现变形,几乎不影响运动jing度,修复起来也非常便捷。
最最关键的,它加工容易,成品率高。它不用像金属件,需要经过翻砂、锻造、热处理,只要研磨、抛光,就可以得到超过金属件的加工jing度,而且工期大大短于普通金属部件。
最最最重要的是,大理石便宜!加工jing度是金属件的两倍,价格却只有金属件的二分之一,马上就可以加工,立即就能使用。
六名八级技工,七名技术革新小组的成员,加上总工程师林健光,厂长史闻博,当时听完杨卫平说出大理石这么多的特点,所有人就跟木偶似的,无不是瞠目结舌。
他们从来就没有想过,看起来普普通通的大理石,竟然有这么多的优良特xing,就好像是专门作为jing密机床床身、导轨部件存在一般。
作为杨卫平的贴身保镖之一的孟守正,看到大家全被杨主任雷住了,声音很小的提出一个弱点,大理石非常脆。
结果,还没等杨卫平解释,最先说杨主任乱弹琴的那位姓庄名不周的八级老技工,抢着为孟守正解惑。
因为,这是一台高jing密数控车床,而不是普通车床。
普通的机床,将毛胚加工成半成品,刀具对毛胚进行切削,会产生很大的冲击力,而大理石不耐冲击,所以不能作为普通机床使用。
jing密机床只需要对初加工、甚至是jing加工的零部件,进一步jing细处理,切削jing度达到微米级别,冲击力微乎其微,对大理石部件几乎就不会造成损伤。是天生的j
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