第232章 法兰西末日(3)(1/2)

待所有人检查完武器装备后古德里安爬上了自己的装甲指挥车，下达了命令。“目标，色当！前进！”

颠簸了一个多小时，周围的树木渐渐地开始变得稀疏，路面也越发平坦；古德里安知道他们快要走出森林了，再次下令道。“各部进入一级战斗准备！马上要和法军接触了！”

突然，前方传来一阵熟悉的密集枪声，是3机枪的声音。古德里安知道那是侦察部队跟法国边防军交上火了。“黑狐，黑狐，请回话，什么情况？！”

伴着刺啦刺啦的电流声，传来断断续续的声音。“报告，是……法军……残兵……已抓获……”

从那断断续续的报告中古德里安了解到驻守在山麓的法军卫戍部队已经被己方轰炸机部队炸的人仰马翻，剩余的残兵已经退到了色当要塞，顺便把马斯河上的桥梁都炸毁了。

又向前行驶了一段，古德里安的装甲指挥车终于驶出了山区。

“总算是出来了。”长长的舒了口气，古德里安回头望向后面一辆接一辆驶出来的装甲车辆。按照这个速度，别说是整个19装甲军了，就是担任先锋的第6装甲师要全部驶出来恐怕也得等到日落时分。

看着远处马斯河对岸被炸的浓烟滚滚的色当要塞，古德里安无奈的摇摇头。虽然他恨不得立马就展开渡河攻击，可至少也得等到第6装甲师集结完才能行动。“给统帅部发电，我们已经穿过了阿登森林，将于明晨展开渡河行动。”

就在接到电报的德军统帅部欢呼雀跃的时候，法国统帅部也接到了色当要塞拉方丹准将发回的消息。

虽然他们对德军装甲力量从阿登山区突破感到不可思议，却也没有惊慌失措焦头烂额。毕竟色当要塞与阿登森林中间还有一条宽阔的马斯河倚为天堑。时值夏季，幽深的马斯河水流湍急，这也更增加了德军强渡该河的难度。

加上色当要塞那覆盖整条河面的火力点，足以阻挡德军一段时日。尽管他们也从拉方丹准将发回的消息中得知德军的俯冲轰炸机正一个个拔除那些火力点，可就算那些轰炸机再厉害也不可能全部拔除那么多火力点。

哪怕剩下一半的火力点，也能很好的阻击德军渡河。

而且根据法军统帅部的判断，以阿登山区那崎岖无比的地势不可能大部队一下子全部涌过来，出现在马斯河对岸的德军必定只是前锋而已。他们肯定得等待大量的步兵和重炮部队集结后才有能力发起渡河进攻。

而在他们看来这个时间起码得要一个星期左右。

到那时，己方的增援部队早已赶到了色当地区。

现在守着色当要塞的55步兵师虽然是个二线部队，但阻挡没有重炮支援的德军，还是绰绰有余的。

然而，德军的行动却是再度超出了法国人的认知。等到第6装甲师全部到位后古德里安下令做好渡河的准备，准备于次日清晨便发动大规模的进攻。

他们是没有重炮，可却早就料到会有这种情况，所以出发前第六装甲师额外补充了不少豺狼坦克底盘改造而成的105毫米自行火炮和的122毫米自行火箭炮。这种克虏伯105毫米榴弹炮的最短射程也有9000米；而122毫米自行火箭炮射程也能轻松超过1万米。

而己方炮兵阵地的和对面要塞火力点的距离也不超过5000米，也就是说己方火炮能轻而易举的打击对面面法军修建在马斯河边的防御工事，为渡河行动提供强有力的支援。

不过现在德军能打到法国人的工事，自然也在法国人的射程内。

阵地刚开始布置，法国人的炮弹就砸了过来。

可惜法国炮兵们忘了还在天空中盘旋的斯图卡，要是这些大炮乖乖的躲在伪装网下，那天上的斯图卡还真很难发现它们，可现在一开炮，喷发而出的大团烟雾瞬间暴露了他们的位置。一架接着一架的斯图卡仿佛找到了食物的秃鹫，盘旋而下，将暴露的炮兵阵地悉数摧毁。

拉方丹准将气急败坏的下令剩余的炮兵阵地不得开火，命令炮兵观察手先标记好德军阵地，准备等到入夜后再将他们全部轰上天。

可没想到直到太阳下山，天色彻底暗了下来后那些轰炸机还在要塞上空盘旋。它们倒是没有继续俯冲轰炸，可拉方丹准将也不敢轻易冒这个险让炮兵开火。毕竟晚上虽然看不见烟雾，可大炮开火时除了烟雾还有火焰啊。一旦开火，说不定又要被摧毁。

而河对岸的德军也没有闲着，他们除了自行火炮和火箭炮外还有直升机这种超前装备来帮忙运输各种火炮。

早在波兰战役时德军特种部队就利用直升机进行过数次秘密任务。

直升机的真正发展可以追溯到1904年(至于达芬奇笔记中发现的直升机模型，还是跟现代的直升机有很大的不同，用的并不是常见的旋翼，而是一个巨大的螺旋形圆盘），当时俄国科学家朱可夫斯基教授发表了一篇题为《旋翼的载重能力》的论文，在俄国内引起了很大的反响，随即直升机的研制开始在俄国盛行，其中最着名的就是西科斯基和尤尔耶夫。

雅尼克深知直升机在战争中的重要性，早在几年前就把这两位秘密“请”到了德国，让其与德国本土科学家鲍姆加托、弗莱特等人合作研制直升机。雅尼克还给他门指明了直升机发展的道路。

就这样早在36年的时候德国已经造出了外形和性能类似米-1的直升机。等到波兰战役的时候已经升级