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第322章倒霉事(1/3)

花了200块钱练了3圈的“模拟考试车”下来,梁腾倒有一个“不大不小”的惊喜的发现。

之前他最为忌惮的,仍然是“直线行驶”这个项目。毕竟考了两次了,一共用掉了4次机会,居然还是考挂了。现在换了个“新考场”了,尽管看周教练和那位“助考员”的意思,都是用“摇动方向盘”的方法来过“直线行驶”,似乎问题不会太大。

但毕竟都属于“道听途说”。

现在开了3圈的“模拟考试车”,3圈下来,梁腾都安安稳稳的过了“直线行驶”,并没见“系统”有播报他“方向盘控制不稳”,或者“直线行驶偏离”。

既然这“模拟车”的“系统”跟“考试车”的一模一样,都是在车轮盖上装有“测边距”的摄像头的,那么开这“模拟车”能过“直线行驶”,那么到考试那天,开“考试车”应该也大概率能过“直线行驶”啊。

“直线行驶”这个最令梁腾头疼的项目能过关,剩下的那些要注意的小细节之类,梁腾就不再担忧。

按照他如此小心谨慎之人,几乎不可能“挂”在那些小细节上。

更何况,那位“助考员”随车陪他们几位学员跑了几圈,听“助考员”说,梁腾也就是在跑2号线的“直线行驶”的时候,进去时车身不太正,导致行驶的方向稍微的往左偏了。但梁腾在“摇方向盘”时,又慢慢把行驶的路线“摇直”了。最后也妥妥的过了“直线行驶”。没有被系统“判”定“偏移30公分”。

总之,整整3圈跑下来,3次用“系统车”来走过“直线行驶”,没啥问题。这就令梁腾的信心倍增。

真心觉得自己这一次换了“新考场”,“直线行驶”能过关。

信心这个东东,有时候也非常重要,起着“关键”作用。

像梁腾这种已经考过两次“路试”的“老油条”,你说他考试临场之际,会如何的紧张、不淡定,那也未必。既然他的心态能放轻松,而接连几度“挂”在“直线行驶”的经历,也让他一段时间内不断捉摸如何“开直”车辆,他在这方面是有相当基础的。

如今周教练找到了“直线行驶”这“游戏规则”的“漏洞”了,就是提前摆正车身以后,你就有规律、快节奏去“摇动方向盘”,就有很大希望“摇过直线行驶”。凭梁腾的扎实基础功,他无论如何都应该比其它几位学员做得好啊。

梁腾的信心因此逐渐变得强大。

这一天的练习“模拟考试车”,虽然几位学员都各自出了些状况,但总体而言,练得还算不错。学员们的心情也都不错!

翌日,恰逢所谓的7月14节。这个7月14节就是所谓的“鬼.节”。不过南方过7月14,北方过的却是7月15,俗称“中元节”是也。

本来嘛,如果练车时间宽裕的话,这个不大不小的“鬼.节”,教练就会提议放假一天。但这次安排的学车时间,满打满算也就4天,平均下来,等于每位学员只得1天时间练车啊。每1天练车时间都非常重要。多练那么1天跟少练1天,可能最终的效果就截然不同。

因此,周教练在7月14这天也不休息,继续带大伙练车。不过按照计划,中午就不休息那两个钟头了。简单在外头吃碗粉之类,然后继续练车。如此,练到下午3点半,就可以“收工”,打道回府。

学员们都赞成这样的方案。那就按这个来办。

这一天学员们的心情都挺放松的。从驾校的“总部”前往“新顺”科目三考场“练车”,中途像周教练开那么快的车,在路上也大约要消耗差不多1个钟头。

但不去考场,随便找个路来练练,也练不出那种效果的。

哪怕来回在路上消耗差不多两个钟,仍然得去到“新顺考场”去练车。

周教练作为“科目三”的教练,天天得这样跑,他都“不厌其烦”。像梁腾几位学员才这样折腾上几天时间而已,有什么难以忍受的?!

在一大早前往“新顺考场”这一路上,学员们也熟悉了,闲聊着。

那位“房产中介”学员,就聊到自己的一位同学,长得才1米4几高,前两年拿的“驾照”,然后小小个的人却居然买一部“天籁”,2.5排量的那一部“天籁”啊。坐在这车里,小个头的同事都把“驾驶座椅”调到最高,仍然有些看不清前边车窗外的情况。

她甚至为此,专门“订制”了一个比较高的“驾驶座椅”。

“天籁”全新的贵,但女同事买的这部“灰色天籁”,是二手车,7万块拿下了。

结果,就在今天早些时候,同学开着他的2.5天籁去上班,在路过“碧某园”的楼盘时,想转入“非机动车道”。就因为对右方来车的情况,观望不足。结果她刚把车往“非机动车道”开进去半个车身,右后方就“呼呼呼”直驰而来一辆摩托。

摩托是一个50多岁的男子驾驶,看到前方突然出现的一辆小车,他猛踩刹车,结果仍然“刹不停”啊。他开车的速度过快了些啊。

摩托“急刹车”的结果,就是惯.性.作用下,直接摔倒了。摩托车驾驶人也重重摔在地上,右手摔得骨折。

其实摩托车这时候距离“天籁”还有一点点距离,没有发生直接碰撞的惨剧。

报了交.警与救护车。

交.警来了以后,认定“房产中介”的同事,过“非机会动车道”不观望,不礼让,负主要责任。

虽然那辆摩托车没有跟“天籁”

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