第六十六章 东北之行(2/2)
但是从理论上来看,这个评论是对的。工业这个东西从无到有的过程太艰难了,一蹴而就是想都不要想的。
报纸上刊登了方剑雄出席游龙机车的下线仪式,并称类似兄弟公司的企业,在国民经济的未来发展中有着举足轻重地位的企业,都应该纳入国家重点扶持项目。
出席了游龙机车下线仪式后,方剑雄马不停蹄,视察了与波音公使合作的联华航空公司。因为两百架轰炸机的巨大订单,波音公司不得不低下高傲的头颅,乖乖的来中国建厂。这个年月,美帝还没那么重视空军,任何国家的飞机制造公司,都没有办法抗拒中国军方的订单。波音也一样,不但无法抗拒轰炸机的订单,更没法子抗拒明年海航、陆航、空军三家加起来至少八百架战斗机的订单。相比空军的大发展,中国陆军的规模却在悄悄的减少。出了三个中央警卫师之外,一百个步兵师满员的不过二十个,其他步兵师在过去的两年不断的退役维持在半员的水平,保留军官,士官充实到各省军区的预备役。对此状态,陆军叫苦不迭,负责陆军的副总参谋长蔡锷,据说好几次跟方大帅拍桌子,就为了半员的部队太多一事。
波音公司为了拿到军队的订单,联华的坚持下,把发动机厂放在中国,不过波音的研发机构,还是留在美国。这个怎么都不肯让步,为此联华航空组织了一批技术人员,自己搞了一个发动机研究所。与武昌的航空研究所并称“南北二所”。这两家研究所的侧重点不同,联华航空研究所侧重大型飞机的发动机研发,武汉方面则侧重战斗机的研究。而且武汉方面分别与德国和美国的寇蒂斯公司合作,鹰三型飞机,就是与寇蒂斯合作的产物。据说最近在与德国的公司合作,研发一款单翼飞机。
方剑雄的到来,让中美华波航空公司上下跟打了鸡血似的,尤其是去年年底,一款载重量三吨的轰炸机交付空军正在试用的节骨眼上,方剑雄的态度对于华波公司来说太关键了。
1923年又是大选年,各省议会议员投票,选举出新的国会,根据政党在国会中所占的席位,决定最终的执政党。各省议员的数额,与各省的经济、教育人口比例挂钩。根据教育部门的统计,沪、苏、浙、皖、鄂、粤五省市的经济和人口教育程度最高,获得的议员份额最多,此五省市也是历届大选各政党必争之地,排在第二梯队的是京、津、辽、直隶、赣、川六省市。
杨永泰没有跟着方剑雄继续北上,而是留在沈阳拉票助选,共和党新一届党魁选举来临,已经决定退休的孙宝琦,也算是要功成身退了。共和党新的主席人选已经产生,汤化龙接任。如果共和党在大选中获胜,汤化龙将接任总统。根据惯例,副总统由第一大在野党产生。此前的副总统黎元洪,现在跟张謇、梁启超搞在一起,经济实力不差的统一党在新一届的大选中野心勃勃。张作霖退役后加入共和党,现在是共和党辽省主席。
杨永泰和顾维钧争夺共和党副主席的位置,获胜者将出任内阁总理一职。从目前的局面看,杨永泰和顾维钧胜面各半。
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