第二百三十四章 剑指千亿大项目(2/3)

不过这一款手机对于周阚来说更像是一个试验品。

未来或许有一款手机能够真正站在高台之上，但Ⅰ型号的手机在很多方面依然有不足。

例如手机硬件本身存在的问题，周阚就没办法进行升级更改了。

事实上周阚觉得这里面的问题还挺大的，因为现有的手机模式已经将未来手机如何进行发展限制的死死地。

大概五年之内，这一代手机就会发展至巅峰状态。

毕竟是商业用的手机，不可能无限的往上堆硬件。

在周阚看来，未来手机的功能或许会完全被一块电子芯片所替代。

当然，要直接跨越到这个地步当然不太现实。

但周阚已经想好了，如果要继续做手机的话，那至少在最重要的芯片和处理器方面，自己的公司要开始进行技术积累和储备了。

虽然现在的风帆集团已经开始着手建立一套属于自己的人才系统，可目前的情况依旧是作为老板的周阚一个人就能够完全把所有的科研工作都包揽了。

其他的所有人员无论是效率还是速度，完全都是比不上周阚。

面对这个情况，周阚也很尴尬。

只能加大力度在人才方面的培养，他坚信，一个人的力量始终是有限的，有的时候或许只是一句话，就能够带来一大片的灵感，周阚绝不会有小觑天下人这种不健康的思想。

“这一款手机我已经决定不再继续生产了，本来就是为了突破手机电池的包围圈而成立的项目，现在手机电池销路已经打开，那就不需要费心费力继续生产了，至于网上粉丝们的请求，你就对外回应说这款手机如果有可能的话，明年公司准备出一款战列舰-Ⅱ型号的手机吧。”

周阚摊了摊手，生产手机需要的资金数量太大，本身的利润又很一般，周阚暂时不准备把精力投入到这个行业上。

“一博，关于手机方面的资金已经尽可能回收了吧？这样，我们下半年的主要任务，就是横向拓宽石墨烯电池的应用领域，比如电瓶车！”

“一个电瓶车换一次电瓶需要至少300块钱，一组电瓶四到六个不等数量的蓄电池，平均销售价格为50块一个蓄电池的话我想我们依旧是有一定利润的，虽然没有手机市场的需求量大，但也同样不小，石墨烯电池比起锂电池有天然的技术优势，像电瓶车这种有充电需求的，更是看重充电速度与电池的整体寿命。”

“我希望在今年年末的时候，电瓶车电池项目也能够做的和手机电池一样有声有色。我查阅过相关的资料，电动车的整体市值在600亿左右，而电池占比基本上达到了四分之一。也就是说总体价值最少也是150亿，这个规模可不算小。我们手机电池的年产值目前也不会超过20亿。”

“除了电动车电池项目之外，电动汽车的电池同样是一个非常大的项目，目前市面上的汽车电池组，通常的售价都在8-10万块钱起步，这还是经过补贴政策优惠之后的价格，这些娇贵的锂电池卖的这么贵，续航不过在400公里左右，而且随着时间的流逝，电池不会逐渐的老化退步，大约五年左右的时间，就需要新换一个电池了。”

汽车的保质期有长有短，但对于普通人家来说，一辆车开的时间是绝对在五年以上的，一辆电动汽车整体的售价不过30万到40万，才五年就需要花十万块钱重新购买电池，很难说这笔生意到底是亏的还是赚了。

但如果是石墨烯电池就不一样了，光是生产材料成本，周阚估计就能将电池的生产成本压缩在千元左右。

甚至这一笔预算还非常宽松。

当然用来生产的器械的钱肯定是没有算在里面的。

但在对比之下，石墨烯电池就占有天然的优势了。

光是电池耐用性更强这一点，就足以让电池商汗颜。

一辆车的报废时间在6年到16年之间。

想要达到16年让电池保持不退化有点困难。

周阚也并不相信一辆车能真的开到16年，如果是按照12年左右的报废计划来生产设计的话，周阚自觉还是没有什么压力的。

虽然在12年之后电池的质量没办法得到保证，但在12年内，续航保持400公里，还是简简单单的。

既然如此，我这个电池的质量比锂电池好了一倍，按照锂电池的价格出售应该算是合理的吧？

卖出一块电池，纯利润就在8万以上，这和小打小闹的手机电池市场和电瓶车市场，完全没得比啊！

当然，汽车行业的市值自然是很大，未来新能源汽车能够取代传统化石能源的汽车还是一个未知数。

但即便只是能源汽车，仅在国内，每年的生产量就至少在百万辆以上。

按照每辆汽车平均花费10万块钱的计算方式。

那这个市值，就达到了整整一千亿的规模！

远远的超越了手机电池和电动车电池的价值。

这也是为什么周阚看不上费劲巴拉的生产手机这一个选择了。

想要来钱快，生产汽车的动力电池他不香嘛？

利润高，也不用走量，安心把产品质量做好就可以。

不是很舒服？

以现有的石墨烯技术，基本上都是生产一组动力电池，即便扣除人工等成本开支，利润率也能够达到百分之九十以上。