第493章 航空霸权(2/3)

科技上，作战实验室和国家科学院共同挑起中国科技大梁。作战实验室以试验新项目，探索高科技为目标，国家科学院以完成国家各时期展计划,为己任，两处各司其职。互有补充。

国家科学院主要承担国民经济建设中需要的科学论证和技术支持，例如改进工农业机械设备，设计实施水利水电工程等，多为国计民生所用。

原本夏威夷的汽车工业研基地也因为本土钢铁冶金工业和锻造工业的展，而迁往天津。中国作为世界汽车工业的领军，垄断着全世界八成以上的汽车制造份额，每年为中国创造巨额的国民收入和可观的财政税收。

世界其他国家也有不少仿造中国汽车的公司，但是虽终在技术、影响力上面落后中国的各大汽车工业巨头，不是被兼并，就是被拖垮，亦或者是经营惨淡。

汽车工业要求石油开采和化工工业的强劲展向配合才行，美国是传统石油主要开采国，因此中国的汽车最大的销售渠道就是美国。虽然美国国会强行制止了洛克菲勒托拉斯集团对石油的垄断，但是却无法控制中国对美国汽车工业的垄断。

美国议会曾经试图对中国汽车进口增加高关税，以降低对美国的汽车出口份额，同时也是为了抗衡中国的贸易保护政策。然而，美国的几个汽车工业巨头，都是跟中国汽车工业签署长期展合同的，由中国生产制造各式汽车，优惠价格交给美国各大汽车公司，然后在美国销售。汽车是奢侈品，暴利行业，美国人有钱。所以美国的汽车巨头各个都是暴户。因此，美国国会在本土汽车巨头的压力下。无法对中国汽车进口实施有效措施，使得美国的汽车工业被中国控制和垄断，眼睁睁的看着中国人赚取美国的大笔财富。

而作战实验室则依旧主要进行军工业的科技研。

鲁道夫不愧是世界柴油机之父。在帝秦政府的全力支持下，他设计的大型柴油机终于得以派上用场。帝秦海军在羞和号战列舰上前次采用的大型燃油动力系统便走出自鲁道夫明的大型柴油机。

其实，严格的说，鲁道夫明的柴油机系统依然体积庞大，还需改进。然而，随着帝秦海军战舰吨位越造越大，三万吨级的羞和号战列舰有着足够的空间来安装大型柴油机系统，因此使愕鲁道夫的柴油机有了用武之地。

随着第一次在嘉和号战列舰上尝试，鲁道夫获得了巨大的成功，并为其积累了丰富的大型柴油机系统经验。从那以后的几年间，鲁道夫仿佛吃了**一般，专研柴油动力系统改进，废寝忘食。

中国建造北京级战列舰，鲁道夫的大型柴油机动力系统再度被指定为该级舰装配的燃油动力系统，因此鲁道夫综合以前的经验，正在不断的努力改进，提高燃油利用率和提高能量动力输出功率。

军舰大型化成为了世界海军主流，但是这并不等于海军方面愿意接受臃肿的柴油机系统，对柴油机系统的要求依然是提高功率，降低能耗。以及缩小体积，以便可以将柴油机系统安装到小型战舰上，因为目前中国海军的巡洋舰、驱逐舰等块头小的舰艇还无法使用完全燃油系统。因此大多数都在使用煤油混合系统，等待着新技术改革。

不过，随着中国石油化工工业的实力提升，中国在汽油的炼化上面下足了功夫。因为，军方已经看到了飞机的巨大战争潜力，因此对飞机提出了更加苛刻的要求。

因此，中国航空工业体系初步形成，石油化工将汽油进一步炼化、提纯，生产出了世界上最早的航空燃油。虽然航空燃油目前仅仅处于初级阶段，未来的路还有很长要走。但是，目前的飞机为螺旋式飞机，对于燃油的要求并不像喷气式飞机那么苛玄。中国初级的航空燃油已经足够现有的螺旋式飞机使用了。

阿德尔依然是中国航空工业的领军人物，在他的带领下，中国航空工业再次取得了突破性进展。

最主要的便是中国皇家空军列装了一系列各种用途的飞机。

先是麻雀侦察机被全新的鹰眼侦察预警机代替。啊年，随着中国无线电技术的突飞猛进，无线电实现了小型化并可以装配到飞机上。同时，原本的麻雀型侦察机无法承担越来越多的

由于麻雀飞机是单人单座，在飞行侦查时，一面要进行侦查向己方传送情报，一面还要驾驶飞机，往往飞行几个小时下来，飞行员的疲劳程度非常大，不利于连续作战。

随着，照相机、无线电系统的安装，一个飞行员已经无法完成庞大复杂的侦查以及为海6军提供火力较射的程序。

因此，帝秦空军着手研了一款新式侦察机，这就是鹰眼侦查的警机。

鹰眼侦查预警机，双人双座，前面为飞行员，后面为侦查员，负责对地面进行拍照，以及通过无线电向己方报告情况。飞机燃油系统改进，使用航空燃油。航程达到劝公里。最大度砺千米每小时。两种型号，单数型号配属皇家6军航空兵，同样还有水上型号，为偶数，隶属皇家海军航空兵。水上型号没有侦查千径和机场限制，侦查范围远大于6军型。

海参葳空战之后，世界各国都注意到了中国多了一个兵种，那就是皇家空军。黑鹰战斗机在青岛、托诺山和海参葳上空的表现，让各国有识之士意识到了空中的