第四百五十四章 布局 建设成果（二）(1/2)

第四百五十四章布局建设成果（二

现在，为了抢时间，河南、河北的许多商人都愿意雇佣当地的运输公司用汽车运输，这让太原地区的运输公司生意十分的兴隆，许多公司都抓住时始扩大规模。只不过国内不产汽车，他们只能从国外购买。

从国外购买的欧美的汽车，不仅价钱高，关键的问题是，还要等很长的时间，出现问题还没地方说理去。

现在好了，太原就能制造卡车，不仅价钱低，而且还可以在半年内提供免费修理服务，这让这些运输公司的老板们乐得不行，抢完了这几十辆还不算，商人们已经开始大量预定了，仅现在的订单就排到了明年。甚至还有闻风而至的平津、山东、河南的商人们前来预订。

贾景德曾建议扩大“铁马”卡车的产量，以这样的势头，“铁马”卡车很快就可以行销全国，销路绝不会成问题。汽车制造厂很快就会成为又一个盈利的拳头产品。这个建议让箫国栋也有些动心，可是在宋哲武那里却被坚决地挡了下来。

在当前，宋哲武最需要的是载重量大，越野能力强的军用车辆。

拥有十个轮子、载重量达五吨的“彪马”，以及越野能力出se、适合在各种地况快速行驶的“幼虎”才是宋哲武所急需的。也正因为如此，汽车厂的生产能力几乎都被这两款车所占据。

在太库铁路没有建成前，不可能在南的大型矿区附近或者新建的城市里修建大型工厂，满足军需。在此之前，北部队的所有军需物资、国防建设材料，甚至部队调动、兵员补充，都需要由太原行署用卡车运输过去。

因为太原行署和北间路途遥远，宋哲武购自国外的车辆损坏率很高，以至于现在运力十分紧张。

尤其是，“九一八”事变迫在眉睫，按照宋哲武心中的计划，他会从北出兵东北。那时，大量的武器弹yao都需要用卡车来源源不断的运输到北，保证部队的后勤供应，那时后勤的压力会更大，需要汽车的数量也要更多。

既然自己有了坚固结实、越野能力出se的自己的“彪马”卡车，就必须要优先满足部队的军事需要。所有，现在月产80多辆的“彪马”卡车，都被jiao给了箫国栋直接负责指挥的北方边防长官公署直属的运输部队。按照宋哲武的计划，以后还要逐渐给各部队配备足量的“彪马”十轮卡车，以提高部队的机动能力。

而四轮驱动的“幼虎”吉普的产量也一定要保证，他可是战争中人员运送和侦察的最好运输工具。

现在汽车厂已经在研究流水线生产管理方法，并计划在二期规划中开始使用，那时他的汽车可就不会是月产几十辆这个数量了。

宋哲武并没有把他的“幼虎”拿出去显摆，现在也更不会拿出去卖，除了配属给在太原行署和南的旅以上部队军官使用外，其余的也都送到了北。

当然，他的北方边防长官公署也配备了十几辆，宋哲武现在每次外出，都会很拉风地坐着他的专用“幼虎”。

因为坦克一时还无法投产，为了不使生产设备闲置，宋哲武要箫国栋安排生产王动设计的铁牛牌拖拉机。

只是，有一个问题，那就是现在是不会有人购买他的拖拉机的。

这不仅是因为太原行署现在已经进行了土地改革，各家的土地都很少，几户共用一头牛也就足够了，根本就不需要拖拉机这种昂贵的现代化工具。而且，不仅是太原行署和绥远、南北的地主们，就是全国各省的大地主们也一样不需要，因为所有的大地主几乎都把他们的土地分散租给了农民，他们只管到时候收租子，至于佃户们是如何耕种的，他们可不需要那个心。

虽然如此，可是宋哲武也不会闲着没事干，生产一点用处也没有的拖拉机。拖拉机，他还是有用处的。

原本宋哲武只准备在开垦的荒地上成立一家示范农场，示范并最终推广新式农业技术。可是随着大量荒地的开垦，冯锐建议，开垦的荒地不再发卖，应集中起来，在农委会下成立农业公司，设立众多的官办示范农场，形成规模效益。

这样不仅一样可以安置大量的灾民。而且，因为集中管理组织生产，更便于灾民的安置和粮食、畜牧养殖业的发展。

对于冯锐的建议，宋哲武是完全同意的。在拖拉机等现代化农业工具的帮助下，示范农场可已吸纳体弱不适合当兵和做工的中老年人和funv，解放出耕种土地的壮劳力，甚至以后还可以安置伤残军人和牺牲人员的家属，使第四路军的指战员对第四路军的归属感更加强烈。

有了农场大片开垦了的土地，宋哲武正好可以把拖拉机jiao给他的农场使用，以节省人力。特别是以后在北还会开垦更大量的荒地，如果把新开垦的土地都卖给新安置的灾民，那会占用巨大的人力资源，不利于以后扩军，甚至也会和工业生产争抢壮劳力。

周立群的武器研究所也取得了丰硕的成果，加装新式瞄准具的26式半自动步枪已经开始量产。使用这种新式瞄准具后，仅仅经过一个月训练的新兵，在靶场打定向固定靶目标时，成绩和训练了一年以上的老兵相比，就毫不逊se。只是在打移动目标时，没有老兵熟练、反应快，这明显是经验问题。现在，26式已经实现月产支。

只是机枪、冲锋枪还正在研制中，这主要是宋哲武提出的设计标准较高，还需要一些时间。

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