第三百九十一章 铁路修建计划(1/2)

中国谈判团听见巴拉望经济学家提议以后，又互相的低头讨论了一般，最后常部长站了起来：“既然如此，那么我们中国方面同意低息贷款，贷款的利率根据国际利率，这应该没有问题吧？”

三水点了点头：“没有任何的问题，我也觉得低息贷款最为合适！”

“那么贷款的年限呢？”

“五年！五年内巴拉望将分三次偿还中国方面的本息，常部长您觉得怎么样？”

常万泉点了点头，双方十分有默契的一起坐了下来，显然双方在这个方面达成了共识。

巴拉望的底线其实更加高一些，可以提高一些贷款利率，但是中国方面却没有继续坚持，毕竟这里再讨论下去，也就几千万的利润，对于国家来说，这些钱几乎可以忽略不计了。

“既然我们第一项议题已经达成了共识，那么我们可以进行下一个提议，关于援助巴拉望环岛铁路。”

刘山再一次的出现在了主席台前方的位置，刚才大屏幕上显示的武汉号的图片已经变成了巴拉望的地图。

“巴拉望岛屿，全岛面积大约一万两千平方公里，但是由于岛屿地形狭长，所以需要的铁路公里数大约为150多公里，其中还有部分山地地区，地形十分的复杂，工程量对于我国的一些工程来说，并不算是很大，但是工程却十分的复杂。”

“首先勘测地形需要的时间至少需要半年的时间，巴拉望没有任何的大型钢材公司，为铁路修建提供需要的铁轨......”

“其次是关于生态破坏，巴拉望被称为世界最后一块未被开发的chù_nǚ地，如果修建一条环岛铁路，对于巴拉望的生态破坏存在着很大问题，这个问题并不是一个小问题。”

“其次就是建设资金问题，修建一条环岛铁路的资金并不是一个小数目，巴拉望政府是否有足够的资金保障工程的正常进行。”

“当然后续还有不少的问题，我们需要慢慢讨论，但是这三个问题如果没有谈妥的话，我想后续也没有讨论下去的必要了。”刘山说完之后，再一次的回到了自己的位置之上。

这一次三水直接站了起来：“关于刘秘书提出的三点要求，也是我们所考虑到的问题，请大家看下大屏幕。”

说着巴拉望的一名秘书站了起来，走到主席台前的位置，将他准备好的ppt稿子放了进去，屏幕上再一次的出现了一张巴拉望的地形图，不过这一张地图上要比中国的要清晰很多，上面还多了一些条条杠杠。

“这是在2000年到2006年之间，菲律宾政府当时准备修建巴拉望环岛铁路时候进行勘探的大致样本，其中红色的区域是地质危险区域，不易进行修建车道，而蓝色区域则是一些原生态地区，不易被破坏，而其余绿色区域则是巴拉望人的生活范围。”

“这张地形图耗时了六年才完成，我们的人也曾大致的勘察过，没有太多的问题，准确度不能保证百分之一百，但是还算很高，我们可以在这份地图的基础上进行一次考察，这样的话可以节省不少的人力物力。”

“而且其中关于生态保护的问题，这方面我们已经规划出了一部分需要保护的生态环境，这些地方将不会开发，其余部分开发没有任何的问题。”

地图一环，这一次巴拉望的地形图被换成了另外一张，红色的区域为需要保护的区域，其余部分则不是，地图上红色部分不多，零碎的占据了巴拉望岛。

“前两个问题，我想我们应该很容易的达成一致，因为修建一条环岛铁路在之前我们就一直在准备着，关于第三点的提议，我们在来之前已经大致商讨出了三个方案。”

“第一，中国方面全额资助巴拉望修括在巴拉望修建两个产量不低于三百万吨的钢铁厂，当然这种规模的钢厂，在中国都是不准营业的，但是在巴拉望，却基本够用，可以满足巴拉望的自给自足。”

“铁路修建的工人的方面，可以从中国这边雇佣劳工，相关的劳务费依旧为中国方面承担，铁路建成通车之后，中国方面占据这条铁路的百分之三十的干股，不参与经营，每年的铁路收入百分之三十会返还给中国方面，当然这条铁路就叫巴中铁路，干股的占据时间为二十年，二十年后，巴拉望将会以这条铁路的市场价值，收回这条铁路！”

“第二个方案，则是中巴合资修建这条铁路，中巴各出百分之五十的费用，建设方面，中国将承担修建铁路的责任，同时和条件一之中一样，中国将要替巴拉望修建两个产能不低于三百万吨的钢铁厂，不过在这个方案之中，所有用工方面，工人数量为一比一，也就是说巴拉望也将派出一部分工人参与建设工程。”

“铁路修建完成之后，中国方面将有此条铁路的百分之十的股份，为期二十年，二十年后，巴拉望将会以同样的市场价格将手中的股份收回。”

“第三点的，则是巴拉望以贷款的方式修建这条铁路，贷款抵押方式为这条铁路的干股，拿出这条铁路的百分之五十的干股抵押给中国，中国方面贷款全部工程款给巴拉望，协助修建这条铁路，不过中国将不再享有分红的权利，巴拉望将于十年之内将中国方面的股份所收回。”

“以上就是我们说的三种合作的修建方式。”说完之后，三水带着一脸的笑容走了下台去，手里准备好的资料，已经复印好发到了中国代表的手中。

当然如