152.第149章 圣人降世(2/3)
了?而且这种路面一下雨,时间略久,就不可避免有坑洼与烂泥,杨河对一切泥土路都深恶痛绝。
暂时先放一放。
碎石路也还行,至少杨河知道的,西方进入十八世纪中叶后,基本使用碎石修筑路面,十九世纪初,英国人马克当创用水结碎石路面成功,称为马克当路面,形成了欧洲国家的标准。
然后传入中国,在二十世纪初,创用泥结碎石修筑路面,具有一定的特色,并在此基础上发展成级配路面。
这种碎石路也是在夯土的基础加上石料,但马克当道路一反以往在土基上先铺砌平底的大石块,然后在其上铺嵌密实碎石的筑路做法,而是采用整层的相似尺寸碎石铺路压实。
一种棱角互锁的原理。
只是这种道路对碎石颗粒尺寸要求高,最上面一层,甚至每颗碎石的尺寸不能超过三厘米。
没有碎石器械,杨河感觉颇有难度,只能使用二十世纪初中国创建的泥结碎石路面了。
最上层使用粘土、石灰、细砂作为粘结材料。
而工料方面,道路阔一丈二尺,也就是四米,基本够了,在碎石料上,因为杨河准备使用路基、排水沟,还有中间高,两边低的路拱结构,所用的碎石料会多一些。
一里下来,要用的碎石料方,可能会多个几万觔,但总体而言,修一里碎石路,六七十两银子可以拿下来。
当然,这种道路也需要时时养护,不过总比夯土路好多了。
杨河也决定,要么不修路,要修至少是碎石路。
按级数,宽四米,有路基、排水沟、路拱的碎石路,可以算二级公路。
最后,是青石板大道。
在夯土、碎石的基础上铺上大块石条、石板,江南就颇多青石板大街,大道,几百年下来,这些青石板大道结实仍旧,特别岁月,雨水的洗礼,各石板磨得光亮似镜,煞是诱人。
不过用不便宜,特别江北之地,山少,采打石条艰难,每丈石条至少要银五钱九分。
宽四米,长一里的路面,青石板的料钱,差不多就要一百两了。
还有别的七七八八,粘土、石灰、细砂、碎石,工人的吃喝与工钱,在平地还好,若要撘桥开山等,修一里长青石板大道,最少要超过一百五十两银子。
杨河往宽里预算,修一里长,宽四米的青石板道路,二百两银子。
这种级数的道路,杨河定为一级公路。
放下铅笔,杨河叹了口气,他打算新安庄到新安集,新安庄到焦山庄的三十里道路修成一级公路,只是按预算,这至少要六千两银子。
怪不得古时的生活节奏极其缓慢,几百年都改变不了一丝,六千两银子,睢宁一个县都掏不出来。
根本就没有这方面的预算。
这时代的修桥补路,都是动员士绅乐捐,但事实上普通的士绅,又有多少银子呢?他们的积蓄,都是按百年来计算,一代代巧取豪夺,能积累一千两的家身都非常不错。
也因此这时代的修桥补路的善人,运气好被人立庙立碑,运气不好被人污告邀买人心。
确实在这个时代修桥补路,可以获得的人心太大了。
杨河其实有想过修水泥路,只是这想想罢了,水泥在后世微不足道,这时代怕是珍贵无比。
依杨河知道的,清末水泥大鳄,启新洋灰公司,开厂时投资一百万银元,拥有工人四千,拥有大量的先进器械,如旋窑、生料磨、水泥磨等等,日产水泥量只约七百桶,每桶三百四十斤,一天约一百多吨。
价钱则是一桶库平银四两,这是便宜的时候,贵时一桶白银七两二钱。
而按后世最基本的乡村水泥路,宽三四米,,光光水泥用量,就不会少于四百吨。
不说杨河有没有这个技术生产水泥,有没有这个能力供应,就算有这个生产能力,按启新洋灰公司最便宜的价钱算,一吨水泥二十四两银子,他修一公里的路,光光水泥用料,就要耗费白银九千六百两。
所以就算以后生产出一些水泥,他也不会将水泥用在铺路上。
……
“就这样吧,就修一条青石板大道,从新安庄到新安集,又有新安庄到焦山庄的路。”
杨河对张出恭道:“你工务堂下设规划所,先招募人手,然后修建道路的费用、工粮统计一下,然后报上来,没问题的话,就让户务堂拨款拨粮。介时开修,务必精工。”
张出恭激动的应令,屋内各人也是现出激动与兴奋的神情。
早前杨相公询问的时候,他们就有一种预感,杨相公打算修路。
果然如此,修的还是各人梦想不到的青石板大道。
修路,对这个年代,可谓天大的事情,很多人一辈子的期盼,一时间屋内闹得如同一锅粥,便是管秩序的杨大臣,韩大侠,陈仇敖等人,都是惊讶的与周边人议论纷纷。
公屯所主管杨纯良更是老泪纵横:“修路啊,还是青石板大路,想老汉在亳州,周边的官道几百年都没修了,想不到到了新安庄,竟修青石板大道,老汉等真是福气来了。”
罗显爵喜笑的与杨千总说着什么,胡就义欢喜的对张出逊道:“庄子越来越好了。”
张出逊用力点头,还有他旁边的二哥张出敬,咧开大嘴,笑得见牙不见眼的。
齐友信与旁边的严德政惊叹了几句,他看向上首的杨相公,不满二十的少年,但那种沉稳,那种平静,眼中
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