第九百四十一章 我们一起来膨胀！(1/2)

史上最贵的电影，老总亲自捧场，这部纪录电影的噱头不要太多！

观众们翘首以盼，首映礼举办的影城里，各大小放映厅内的灯光暗下，网络直播中，现场画面中止，同时开始播放正片。

苏落简短几句话，就把观众们的好奇心全调动了起来，坑主还是会卖萌的，黑到深处自然白，名字太网感？这个大坑货一直都很网感：拍这部电影本就是带大家一起膨胀的！

那能有多膨胀嘛？

片头简单介绍了下纪录片的主要内容：纪录郭嘉砥砺奋斗的五年、真抓实干的五年、取得历史性成就的五年。

镜头直接拉到全球瞩目的港珠澳大桥工程，是中国境内唯一一座连接香江、珠海和澳门的桥隧工程，从计划设计到施工实现，整整花了九年的时间，桥隧全长55千米，时速可以达到100千米/小时，工程总投资1269亿元，被誉为世纪工程，以前的桥跨河跨江跨山，现在，我们也可以跨海了。

一个航拍俯瞰镜头，阳光下的港珠澳大桥犹如一条巨龙蜿蜒盘绕在波光粼粼的海面上，桥见未来，我心澎湃！

燃鹅，若只是如此，那就太弱了，“带人膨胀”也是门大学问！影片重点并不是讲述港珠澳大桥工程有多难，而是把焦点放在了建造港珠澳大桥的工具“振华30”上，世界最大，起重量12000吨，总重约14万吨，排水量接近25万顿，体量超过全世界所有现役háng kōng母舰。

看数据没感觉？没关系，用大量的“当事人叙事”是纪录片一贯的风格特点，而梦工厂就更不用说了，在《如果国宝会说话》里，他们是可以“丧心病狂”到没有当事人，也模拟当事人叙事的存在。

第一位讲述者，是港珠澳大桥的总设计师。

“92年在珠海，也是在海中间，当时找遍珠江口，最大的一条船五百吨，截止到今天，我们是用一个一万两千吨的这样一个东西，你想，才几天啊......”

“我们郭嘉已经开放发展这么多年，你过去看工程，看到的是有什么装备，设计什么样的方案。你今天看我们港珠澳工程，你要得到这样一个结论，只要你想怎么干，我们郭嘉现在都有能力制造一些专门的东西，能够干成！”

这番话一出，首映礼现场掌声瞬间炸开，从“没有枪没有炮敌人给我们造”，到如今“你想怎么干，郭嘉都有能力制造专门的工具去干成”，一毫米和十公分也许对工程没影响，但是能做到一毫米的时候，这，就是国力的体现！

震撼人心的话语，一瞬间就把观众们的豪情与勇气全点燃了，热血沸腾！

“牛啊！！！！”

“厉害了，我的国！”

“不要拦着我，让我膨胀一下！”

“太提气了，哈哈哈哈！”

“不到30年，从最大五百吨到一万两千吨，这就是中国崛起的速度！”

“这个必须膨胀！”

......

有道是，身处其中不闻其伟，脱然而观方知壮美。这或许正是纪录片独有的魅力。

随着镜头的推进，银幕上一座座联通山脉、跨越江流的中国桥梁巍然屹立。从港珠澳大桥，到厦漳、青岛的跨海大桥，从西部山脉间的大桥，到武汉长江大桥、天兴洲大桥，高山与海洋不再是前行路上的阻碍，中国的经济血脉也因此畅通无阻！

无论是航拍下的恢弘场景，在广阔的航拍镜头和延时摄影中，铺展在中华大地上的阡陌交通，横跨于海湾两头的巍峨大桥，坐落在沿海城市的繁忙港口，大国雄姿跃然荧屏。还是那细腻到看得见面容褶纹的视角，怎能不令人心生感慨：中国不止有壮丽河山，更有中国精神和中国智慧。

中国天眼之父，天文学家南爷爷放弃国外客座教授的高薪资，回到祖国。从1994年中国建造“天眼”工程概念正式提出，2001年立项，历经十五六年筹备施工，2016年9月25日圆满落成，南爷爷和许多科研人员，为了“天眼”执着一生，奋斗一生，让我们成功迈入了世界天文天文观测的第一线。

看了纪录片后，网络上那些小争议还算什么？明星抢流量抢关注你们要骂“戏子当道”什么的，现在让你们看真正可爱的人，什么叫国士无双！这总没意见了吧？

何止没意见，南老爷子逝世不久前的媒体采访片段，听着沙哑稍带颤抖的声音，每一句话都说得那么吃力，却又是那么的坚定，观众们无不鼻子一酸，眼泪“哗”的一下就落了下来。

正因为拥有千千万万个从青丝到华发的工程师、科学家，为了一个梦想，哪怕曾经不被看好的梦想，沉潜数十年，才有今日之中国令世界瞩目的伟大成就。

中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网......从无到有，到追赶，到跨越，再到引领。

港珠澳大桥最后沉管合龙的紧张和严谨，复兴号列车飞速疾驰的豪迈、国产大飞机首飞的激动，无人港口的神奇，蓝鲸2号蛟龙号的惊艳......

西部开发，东北振兴；中部崛起，东部率先；生产总值增速世界第一；全国银幕数量总和世界第一；全世界最大的基本医疗保障网；人类历史上最大的射电望远镜Fast；高总里程世界第一......

一笔笔傲人的成绩，一个个响亮的第一，它们折射出的是祖国经济的繁荣发展，科学技术的不断创新，更是中华儿女能够实实在在感受、触摸到的祖国骄傲。

怕什么膨胀，当这一串鲜