第六百六十五章 雷诺代工（加更）(1/2)

路易-雷诺，法国实业家，汽车工业先驱之一，雷诺汽车创始人之一。

1877年，路易-雷诺出生在巴黎一个富商家庭。而在少年时代，雷诺就开始对机械感兴趣。

1898年，21岁的路易-雷诺将自己的德-迪翁牌拖斗摩托车改装成了汽车，这就是雷诺汽车的诞生，同时，雷诺作为汽车发明家名满巴黎社交界。

之后，在两个哥哥的帮助下，雷诺兄弟汽车厂在巴黎效外成立。

他们的汽车不断发展，最终在一战前，雷诺公司占居了法国第一大汽车公司的位置，年产汽车超过1万辆。

而在第一次世界大战中，法**队购买大量的雷诺牌汽车作为军车，使雷诺公司在规模、资金、技术等各方面都雄居法国汽车业的首位。

但是，一战后，雷诺公司的好日子就结束了，来自荷兰的雪铁龙汽车，以比雷诺同类产品便宜一半的价格，迅速占领了市场。

而且，二三十年代世界性的经济动荡，汽车的销量很少。

这让路易-雷诺受到沉重打击，患了失语症，几乎丧失了说话的能力。

瘦死的骆驼比马大，虽然雷诺公司不如以前那么风光了，毕竟还是有底蕴的，现在的雷诺公司，汽车，坦克，各种都有涉猎，而且，相当齐全，比如汽车，从售价便宜的平民车，到贵族车，分类齐全。

虽然不如以前风光，但是雷诺公司依旧是法国主要的公司之一，业务涉及到汽车，坦克，武器，以及飞机发动机等等。

只是，到德国的技术，就差远了。

希瑞克访问的第一站，就是位于巴黎郊外的雷诺汽车公司，六十多岁的路易-雷诺，站在外面，等待着希瑞克的车队，而在他的身边，就是施佩尔。

当年，施佩尔是在希瑞克的提带下，才当上了军需部长的，之后又负责一切的生产事务，希瑞克对他有知遇之恩，而他在任上，也的确是大大地提高了各种装备的生产能力。

这段时间，他都在致力于整合法国的工业。雷诺汽车公司，他也来过很多次了。

同时，为了保护希瑞克的安全，早在两天前，大量的盖世太保，就将这里给封锁了，每一个人员都受到了检查，每一个可能的制高点都有人看守，确保元首的绝对安全。

希瑞克的汽车，来到了门口，看着站立在一旁的六十多岁的老雷诺，希瑞克下车，握住了对方的手：“老先生，帝国对于您这样的忠心之人，是不会亏待的。”

其实，都是没办法的事，如果雷诺不配合，他的工厂就被德国直接给收购了，而在历史上，雷诺积极地和德国合作，但是等到二战结束，雷诺还是逃不出企业被国家吞并的命运，被收归国有了，而他，也成为了法国的罪人。

而现在，希瑞克的态度，还是让老雷诺很感动的，哪怕是在以前的时候，法国的总理，也没有这么亲切地和他交流过。

“谢谢。”老雷诺能说的话不多，勉强从嘴里吐出了这个词来。

“走，我们去看看吧。”希瑞克向着施佩尔说道。

在施佩尔的带领下，他们首先来到了生产车间。

福特公司已经将流水线的优点发挥得淋漓尽致，但是在雷诺工厂，还是很守旧的，一个技师组装整个汽车并不罕见，这导致了雷诺汽车的造价高昂。

现在，工厂里面是停工的状态，甚至可以看到一些汽车零件，正在被堆积在一旁。

“我们经过了几天的勘察，发现雷诺公司的所有产品，都属于淘汰品了。”施佩尔在一旁说道：“雷诺公司的技术老旧，生产力低下，如果不大力改造，那么整个公司，就该去破产了。”

如何协调这些工厂，是一件大事，毕竟，这是私人企业，却又是在德国占领区下的私人企业。

听到了施佩尔的话，老雷诺的眼睛里，是带着一丝的痛苦的，老雷诺，本身是技术出身的，直接传动系统和涡轮增压器，都是老雷诺的发明。

但是现在，他的产品，却被人说技术老旧，要说他的产品造价昂贵，他可以接受，但是要说技术老旧，他实在是不甘心。

但是没办法，他只能配合。

“所以，我们打算对这里的生产进行大量地改造，比如，这边的发动机厂房，将会被全面改造，生产我们现在主力的柴油发动机。”施佩尔说道。

现在，德国的柴油发动机，已经形成了一个系列，大量的部件通用，通过缸数的不同来实现不同的马力输出，配套在了卡车，步兵战车，以及坦克上面，所以，对于发动机，德国的需求量是相当巨大的。

施佩尔的意见，就是将雷诺的所有产品都淘汰掉，让雷诺工厂彻底地变成德国的一个代工工厂。

反正也不是不给钱，按照正常订购的价格给雷诺工厂，他们也不会吃亏。

希瑞克明白了老雷诺的心情。

看着一手建立起来的公司，所有的产品都没有了，沦为了一个代工工厂，作为创始人，心情不舒畅是很正常的。

但是，从帝国的角度上来看，整合整个资源，实现最大的生产效能，同样重要，如果继续让雷诺汽车公司生产，那么，装备给了前线的部队，就会面临很多问题，零件不通用，就会大大地增加后勤的负担。

“我看，雷诺公司生产的产品，还可以继续使用雷诺的商标。”希瑞克开口了。

一个商标而已，不影响其他方面，但是，这会给雷诺公司很大的自信，贴