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第三十七章 事故原因(1/2)

杨卫宁压根不知道自己的这份报告给管嫣然带来了多大的震撼,甚至因为报告中对美国互联网革命的描述,更加坚定了去美利坚求学的决心。

对杨卫宁而言,这只是他做好本职工作之余,对中国计算机产业未来发展的一个小小展望。

至于这份报告能否上内参,上内参后又能对中国计算机产业产生多大的影响,杨卫宁就没想那么多了。

第二天一早,杨卫宁刚起床没多久,敲门声便砰砰砰响了起来。

杨卫宁连忙去开门,门口站着昨天在机场见过的小刘。

小刘一脸疲惫,一双眼睛布满了血丝,看样子一夜没睡,见到杨卫宁,脸上露出一丝笑容道:“小杨同志,屠总工让你快点过去。”

杨卫宁道:“怎么了?”

小刘道:“我们找出飞机出事的原因了。”

杨卫宁微微一愣,疑惑道:“什么,事故原因这么快就找到了?”

要知道军用飞机事故调查可是一件极为复杂的工作,通常造成事故的原因有很多。其中既有飞行员操纵错误、飞机机械故障、飞行组织指挥(航空管制)的原因,也有勤务保障问题、意外伤害等原因。

而这些原因中,又包含分属于许多不同部门和专业的问题。

例如,机械故障中就包括分属于设计、制造、修理和维护等部门,涉及气动、强度、材料、电气、电子等专业。

而且就算找到了故障点,一个故障的发生往往有若干原因因素,其中既有设计缺陷,又有制造缺陷,还有使用维护上的问题。

因此,要在短时间内查清事故原因,并不是一件简单的事。

小刘也不解释,笑道:“你去了就知道了。”

杨卫宁只好一头雾水地和小刘出了宾馆,乘坐212吉普匆匆赶往132厂的机库。

刚到机库门口,便看到屠楷和一群航空工程师凑在一起,对着图纸嘀嘀咕咕,也不知道在说些什么。

不少人面带倦意,眼中可以看见血丝,显然是在连夜排查事故的原因。

看到杨卫宁过来,昨天见过杨卫宁的132厂工程师们顿时分开一条道路。

一些没见过他的人则有些奇怪同事们对这个年轻人的态度,低声问着杨卫宁的来历。

等他们从同事口中得知这个年轻人的身份后,纷纷发出惊叹声,用看传奇人物的眼神看着杨卫宁。

“小杨,你来了!”

屠楷笑道:“黑匣子里的数据已经读取出来了,排除了飞行员的操纵原因,你昨天干得漂亮啊,飞机处于那么危险的状态,你居然能把它安全飞回来,真是不容易。”

一晚上的时间,蓉飞的工程师们通过黑匣子中记录的数据,成功地回顾了歼教-5事故前后的飞行数据。

特别是飞机进入倒飞尾旋后,杨卫宁一系列堪称教科书一般的飞行动作,让所有人都为之震撼。

在场的都是业内人士,自然明白那种危险状态对一名飞行员的考验有多大,就算于鸿飞那样经验丰富的试飞员,恐怕也没办法比杨卫宁做得更好了。

可偏偏这小子只是一名刚刚入职611所普通大学生,连一名飞行员都算不上,这就不得不让人惊叹了。

在许多人的眼中,杨卫宁的表现已经堪称妖孽。

杨卫宁显然也意识到众人出现这种表情的原因,笑道:“屠工,我听说找到歼教-5的失事原因了,到底怎么造成的啊?”

屠楷转过身,带着杨卫宁绕过那架拆得七零八落的歼教-5,指着一台已经拆卸开涡喷-5甲道:“你看!”

当发动机展露在杨卫宁面前的时候,杨卫宁不由得倒吸了一口凉气。

涡喷-5离心式压气机的风扇叶片,一滩发黑的血迹以及羽毛飞屑,不少叶片结构已经发生变形,这样情况下,发动机居然还能空中重启成功,真是奇迹。

屠楷感叹道:“昨天的事故原因已经明确了,应该是歼教-5在飞行过程中,发动机进气口吸入了一只一百克左右的鸟类,这只飞鸟被吸入进气道以后,先是撞击主油箱到发动机的煤油导管,导致附件脱落,导管漏油,随后撞击到压气机风扇叶片上,直接造成发动机空中停车。与此同时,输油铝制导管的一部分也飞进发动机,被打成了碎片,通过燃烧室,熔解成无数铝滴,从飞机尾喷口飞出天空。”

杨卫宁有些咋舌,听了屠楷的事故分析,就连他自己都有些佩服自己傻大胆了。

要知道在这种危急情况下,飞机随时可能引发空中起火,空中爆炸。

杨卫宁能够将飞机安全飞回来,除了心理和技术过硬外,运气也是很大的因素,难怪132厂的这些工程师们会用这种眼神看自己。

屠楷也不由得连连感慨:“小杨,你这次可是立了大功呀!”

杨卫宁当然明白屠楷的意思,屠楷口中的立功可不是挽救了一架飞机这么简单。

要知道歼教-5作为中国空军的主力歼击教练机,在飞行中发生发动机空中停车这样的大事,一旦坠毁,势必会对中国空军的飞行训练产生重要影响。

如果事故调查时间拖延太长,就有可能造成大规模停飞。

如今杨卫宁将飞机安全飞回来,蓉飞只用了一晚上的时间就查明了原因,对中国空军的飞行训练影响几乎可以忽略不计。

单单这里面节省的时间,就价值一个一等功。

杨卫宁喃喃道:“没想到居然是发动机撞鸟的原因,也是,涡喷-5发动机没有

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